De Hutting 48 Delight is verkocht en zal verder varen onder een nieuwe naam: LIR, de Keltische god van de zee. Ter voorbereiding op ambitieuze plannen voor langeafstandzeilen ondergaat het zeiljacht een uitgebreide blue water refit, volledig gericht op betrouwbaarheid, veiligheid en autonomie tijdens oceaanoversteken.
De nieuwe eigenaar wil het schip stap voor stap voorbereiden op serieus offshore zeilen. De eerste reizen zullen onder andere naar de Azoren gaan, gevolgd door een tocht rond de Britse eilanden en een reis richting de Lofoten. Als alle systemen naar verwachting functioneren, is het uiteindelijke doel een solo rond-de-wereldreis, gebruikmakend van de krachtige en constante winden van de Roaring Forties; precies de omstandigheden waarvoor een aluminium Hutting-jacht is ontworpen.
Refit gericht op betrouwbaarheid en oceaanzeilen
Bij deze refit ligt de nadruk volledig op maximale betrouwbaarheid op zee. Er wordt een compleet nieuw Raymarine navigatiesysteem geïnstalleerd, inclusief meerdere redundante en reserve-systemen om onder alle omstandigheden volledige controle te behouden. Voor onafhankelijkheid tijdens lange reizen wordt het jacht bovendien uitgerust met een Northern Lights 5 kW generator, zodat er altijd voldoende energie beschikbaar is tijdens langere passages.
De huidige intrekbare boegschroef wordt vervangen door een tunnelboegschroef, gekozen vanwege de eenvoud en robuustheid: belangrijke eigenschappen voor een zeiljacht dat bedoeld is voor blue water sailing.
Tijdens de keuring werd corrosie geconstateerd in de aluminium watertanks. Om de duurzaamheid op lange termijn te waarborgen worden de betreffende huidplaten vervangen en krijgen de tanks een professionele drinkwatertank-coating, zodat putcorrosie in de toekomst wordt voorkomen en de watervoorziening veilig blijft tijdens lange reizen.
Vernieuwing van tuigage en voorbereiding op solozeilen
Omdat het zeiljacht wordt voorbereid op single-handed zeilen, wordt al het staand en lopend want vernieuwd. Daarnaast worden masttreden geplaatst tot helemaal bovenin de mast, zodat het ook solo veilig en eenvoudig is om de mast in te gaan: een belangrijke aanpassing voor lange oceaanreizen zonder bemanning.
Gebouwd voor de oceaan
Projecten als deze laten precies zien waar Hutting-jachten voor ontworpen zijn: sterke, betrouwbare aluminium zeiljachten die gemaakt zijn voor oceaanoversteken en reizen naar hoge breedtegraden.
Wij kijken ernaar uit om deze blue water refit af te ronden en LIR klaar te maken voor de reizen waarvoor zij gebouwd is: lange passages, afgelegen bestemmingen en echt offshore zeilen.
